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连续—刚构体系梁桥
2011-10-31 00:00

  连续—刚构体系梁桥在构造上分为在主跨跨中连续和设铰两种类型,亦可称为连续一刚构连续体系梁桥和连续—刚构铰接体系梁桥。

  (一)连续一刚构连续体系梁桥

  这种类型的桥梁也可称为具有墩梁固结的连续梁桥。桥梁中墩粱固结的部分多在大跨、高墩上采用,它利用高墩的柔度来适应结构由预加力、混凝土收缩、徐变和温度变化所引起的纵向位移,即把高墩视做一种摆动的支承体系。边跨较矮的桥墩,相对的刚度较大,不能起到摆动作用时,需在桥墩的顶部或底部设铰,以适应纵向位移。必须注意的是,枯个结构必须是几何不变体系。

  在温度变化及水平力的作用下,桥梁两端的伸缩装置应满足纵向位移的要求,并要求两端的位移量不应相差太大,则位移运动的中心应设计在桥长的中部附近。为保证结构的水平稳定性,桥台处需设置控制水平位移的挡块。

  连续一刚构连续体系梁桥的主要优点在于可以减少大型桥梁支座和养护上的麻烦,减少桥墩及基础工程的材料用量。如给脱威桥,是目前这类体系桥梁中的最大跨径,主跨260m,它的主跨即采用墩梁固结,墩高48.28M(从承台顶面至梁底),仲缩缝间的长度为520m。丹麦威列峡湾桥跨径110m,最大墩高44m。伸缩缝间的长度为343^-487m,该桥也采用墩梁固结的连续体系。瑞士的比艾施纳(Biaschina)桥是一座典型的连续一刚构连续体系桥。该桥为六跨一联的变截面连续梁桥,主跨160m,桥梁全长645m,伸缩缝设在桥的两端。该桥建于深河谷,墩高相差甚大,两个高墩取用墩梁周结,桥墩高约100 m,截面为薄壁箱,纵向箱宽10m,箱壁0.35m,具有一定的柔度。其余各墩,相对主墩刚度要大,则在墩顶设置滑动支座。

  连续一刚构连续休系梁桥的主要特点为:

  1.做为连续一刚构连续体系梁桥在构造上一般要有两个以上主饭采用墩梁固结。要求主墩有一定柔度而形成摆动支承体系,因此常在大跨、高墩结构中采用。

  2.墩梁固结有利干悬竹施工,同时也免除更换支座,在结构上常选用变截面主梁。

  3.在受力方面,上部结构仍为连续梁特点,但必须计人由于桥墩受力及混凝土收缩、徐变、温度变化引起的弹塑性变形对上部结构内力的影响。桥墩因需有一定柔度,所受弯炬有所减少,而在墩梁结合处仍有刚架受力性质。

  4.边跨桥墩较矮,相对刚度大时,为适应上部结构位移的播要,墩梁应做成铰接成设置支座。

  5.伸缩缝的位置设置在连续梁的两端,可以置于桥台处,长桥也可设置在铰处。

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